Bei dem Kauf von einem Gebrauchtwagen ist nicht nur der Zustand des Fahrzeugs wichtig, auch auf die Reifen und das Reifenprofil muss ein Blick geworfen werden. Nicht immer stimmt die Aussage des Gebrauchtwagenverkäufers, dass noch genügend Profil auf den Reifen vorhanden ist.
Die Profiltiefe ist mit 1,6 mm gesetzlich vorgeschrieben, doch bereits bei einer Tiefe von 2 mm nehmen die Fahreigenschaften deutlich ab. Das Profil des Reifens ist die Lebensversicherung des Fahrers und sollte überprüft werden. Dabei das Lenkrad in eine Richtung ganz einschlagen, sodass die Reifen komplett sichtbar sind. Dann eine 1 Euromünze, deren goldener Rand hat eine Höhe von 3,5 mm, auf den Profilgrund zwischen den breiten Profilrillen im Mittleren Bereich der Lauffläche setzten. Es ist dabei die Stelle am Reifen des Gebrauchtwagen auszuwählen, die nach Augenmaß die geringste Profiltiefe hat.
Ist der goldene Rand der Münze nicht gleich hoch mit den Profilblöcken sollte der Gebrauchtwagenhändler die Reifen vor dem Kauf erneuern oder bei einem Privatverkäufer der Preis gemindert werden. Weiterhin sollte vor dem Kauf besprochen werden, ob der Gebrauchtwagen mit Sommer- oder Winterbereifung ausgestattet wird. Sommerreifen verfügen über ein asymmetrisches Profildesign mit breiten Umfangrillen, sowie ansteigende Querprofilierung in den Randbereichen, diese erhöhen die Drainagewirkung bei Aquaplaning. Längsrillen im Reifenprofil bewirken mehr Laufruhe.
Winterreifen sind mit einer Schneeflocke gekennzeichnet und verfügen über eine Vielzahl von Griffkanten. An diese Rillen und Einschnitten in den Profilblöcken befinden sich zusätzliche Lamellen. Das sind kleine Einschnitte, die sich beim Abrollen des Reifens öffnen, und so im Schnee zusätzlich für Traktion, also für die Kraftübertragung, sorgen.
Weitere wichtige Punkte für den Gebrauchtwagenkauf:
- Übersicht zum Thema Gebrauchtwagen
- Alles über das Scheckheft
- Wichtiges zur KFZ-Versicherung
- Infos über die Probefahrt
- So überprüft man die Spaltmaße
- So untersucht man den Kilometerstand
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